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Le Jean Bart
Daniel Pierre Marie CHAPALAIN (1839- ?)
Marine Nationale
Brest en 1862 sur "Le Jean Bart"
Données sur le bateau après recherche au Musée de la Marine et au SHM
Vaisseau de 80 canons
Lorient 1849-1852 à 1869
Construit à Lorient, il fut dès lancement en 1852 transformé en vaisseau mixte à hélice, il avait été équipé d'un moteur de 280 cv
Entre 1854 et 1855 fait partie de l'Escadre de l'Océan Indien envoyée en Mer Noire pour renforcer celle de l'amiral Hamelin. Il participa le 17/10 aux bombardements (peu efficaces) des forts de Sébastopol.
Placé en réserve à Brest en septembre 1857, il est doté d'une nouvelle machine à vapeur de 450 cv et après des essais sur le 2ème semestre 1861 et toute l'année 1862, il part en 1863 aménagé en transport de troupes pour l'expédition du Mexique.
Dernier avatar en 1864, il devient navire d'école d'application pour les aspirants sortant de l'Ecole Navale. Son artillerie fut alors réduite à 66 canons en 1866 puis 22 en 1867. Sa dernière croisière d'instruction est marquée par une visite à Sainte Hélène d'u il appareille le 09/03/1868.
Le 1er septembre suivant, l'école d'application est transférée sur le Donawerth qui prend le nom de Jean-Bart tandis que ce derneir devient le Donawerth, identité sous laquelleil fut condamné en 1869.
ci-après documents envoyés par CV Jean Casabianca que je remercie de ses différents envois
le Jean Bart extraites de l'ILLUSTRATION sur la l'histoire de la marine(1934).
Les différents Jean Bart merci à Christian Doger pour ses documents
Un peu d'Histoire
Les guerres du Second Empire dont les guerres de Crimée